Contrôle des pneumatiques, diagnostic et réglage des trains roulants

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Objectifs pédagogiques

Identifier les éléments d’une direction, d’une suspension, les angles de géométrie et les différentes architectures des trains roulants
Interpréter l’usure d’un pneumatique
Acquérir les savoirs et savoir-faire nécessaires à la maîtrise du banc de géométrie lors des activités techniques en atelier
Réaliser l’ensemble des opérations de diagnostic et de réglage des systèmes de trains roulants, quelques-soit le véhicule et dans le respect des méthodes du constructeur.

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Méthodes et moyens pédagogiques

Groupe : maximum 8 participants
Pédagogie active et participative, alternance d’exercices en salle et de mises en situation pratiques à l’atelier
Exercices en atelier avec 50% d’applications pratiques (matériel et pièces pédagogiques),
Diaporama d’animation, fourniture d’un support de cours comprenant également les travaux pratiques

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Compétences du formateur

Formateur spécialisé en pédagogie des adultes et techniques d’animation orientées objectifs
Double compétence technique et pédagogique, expérimenté dans le domaine de la géométrie

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Evaluation et suivi de la formation

Évaluation des connaissances en début et fin de stage par QCM et/ou Quiz et/ou questionnements
Évaluation formative par observation, exercices et/ou mises en situation
Feuille d'émargement
Attestation de fin de formation remise à chaque stagiaire

Modalités d'accès :

Formation animée en région

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Public concerné et prérequis

Public concerné :

Tout intervenant sur les systèmes de suspension, de direction et de géométrie des trains roulants des véhicules

Prérequis :

La maitrise du diagnostic est un plus

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Programme

La technologie

DESCRIPTIF DES DIFFÉRENTS TYPES DE TRAINS AVANT ET ARRIÈRES

AVANTAGES ET INCONVÉNIENTS DES DIFFÉRENTES TECHNOLOGIES

DÉFINITION DES DIFFÉRENTS ANGLES
Le parallélisme / La chasse / Le carrossage / L’angle de pivot / L’angle inclus / L’angle de poussée

INCIDENCE DES DIFFÉRENTS ANGLES SUR LE COMPORTEMENT DYNAMIQUE DU VÉHICULE

LES DIFFÉRENTES PROCÉDURES DE MISE EN CONDITION DU VÉHICULE POUR LE CONTRÔLE DE LA GÉOMÉTRIE

LES PRÉCAUTIONS À PRENDRE LORS DU CONTRÔLE ET DES RÉGLAGES DES TRAINS AVANTS ET ARRIÈRES

LE DIAGNOSTIC DES VALEURS LUES PAR LE BANC DE CONTRÔLE

Les applications pratiques

Les technologies des véhicules
Identification des technologies utilisées sur véhicules (type de direction, suspension, train avant, train arrière) / Identification des angles réglables

Le banc de géométrie
Les différentes fonctionnalités / le banc de géométrie / Fonctionnement détaillé

Contrôles d’une géométrie
Contrôles préliminaires (état des pneumatiques, contrôle des jeux des éléments de suspension, contrôle visuel des éléments porteurs, etc.) / Mise en marche du banc de géométrie / Dévoilage des roues / Mesures, interprétation et réglages de la géométrie / Rapport d’intervention

_{NB : nos formations sont disponibles et ouvertes aux personnes en situation de handicap en fonction des besoins et des adaptations à prévoir. Contactez-nous pour réaliser une analyse de la demande.}

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Tarif

Consultez le « GUIDE TARIFAIRE 2025 » en bas de la rubrique « FORMATIONS »

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Contrôle des pneumatiques, diagnostic et réglage des trains roulants - PNEU GEO