Technologie des filtres à particules

• Identifier les différentes technologies de filtre à particules
• Intervenir en toute sécurité sur un système de filtre à particules, quelque-soit le véhicule
• Réaliser l'ensemble des opérations de maintenance sur véhicule équipé d'un système de filtre à particules, dans le respect des préconisations du constructeur

• Groupe : 8 participants maximum
• Pédagogie active et participative avec alternance d'exercices en salle et de mises en situation pratiques en atelier
• 60% d'applications pratiques

• Formateur spécialisé en pédagogie des adultes et techniques d’animation orientées objectifs
• Double compétence technique (Filtres à Particules) et pédagogique

• Évaluation des connaissances en début et fin de stage par QCM et/ou Quiz et/ou questionnements
• Évaluation formative par observation, exercices et/ou mises en situation
• Feuille d'émargement
• Attestation de fin de formation remise à chaque stagiaire

Modalités d'accès :

• Formation animée en région

Public concerné :

• Tout intervenant sur véhicules équipé d'un filtre à particules

Prérequis :

• Avoir des connaissances de base en moteurs diesel de dernière génération

La technologie

Introduction

• Les particules / Constitution d'un filtre à particules / Rôle du filtre à particules / Historique

Les émissions d'un moteur thermique

• Combustion parfaite / Composition réelle des gaz d'échappement / Les constituants « non toxiques » d'un moteur Diesel / Les substances polluantes d'un moteur Diesel

La norme Européenne

• Applicable aux véhicules légers, aux poids lourds et aux moteurs industriels

Principes de la régénération

• Objectif / Procédés mis en œuvre / La post-injection / Le catalyseur d'oxydation Diesel / Régénération passive / Régénération active / Les niveaux de régénération / Exemples de régénération / Stratégies de régénération / Les voyants spécifiques au système

La technologie des filtres à particules

• Composants communs / Les différents montages (Système avec post-injection – Système avec injecteur supplémentaire – Système avec module de dosage de carburant – Points communs )/ Exemples / Maintenance (Colmatage – Nettoyage – Remplacement – Remise à zéro du FAP)

Spécificités du système avec additif (module spécifique à la formation des techniciens de maintenance en Véhicules Légers et Utilitaires)

• Synoptique / Composants spécifiques / Les additifs / Particularités de fonctionnement / Stratégies de régénération / Exemple / Maintenance / Précaution lors d'un entretien

Les applications pratiques

Découverte des composants 

• Localiser et identifier les éléments constitutifs d'un système avec filtre à particules sur véhicule

Maintenance du système FAP (sans additif)

• Réaliser l'ensemble des opérations de maintenance et de réparation (états et paramètres – tests fonctionnels – adaptations/réglages – régénération, remplacement et remise à zéro du FAP) / Contrôle de composants

Maintenance du système FAP (avec additif)

(TP spécifique à la formation des techniciens de maintenance en Véhicules Légers et Utilitaires)

• Réaliser l'ensemble des opérations de maintenance et de réparation (états et paramètres – tests fonctionnels – adaptations/réglages – remplissage du réservoir d'additif et remise à zéro)

Les méthodes de dépollution

• Exercice de découverte : identifier les différents polluants rejetés dans l'atmosphère par un moteur thermique et les systèmes de dépollution, associer leur nom
• Terminologies : des composants chimiques, du système de post traitement, et de la gestion électronique

_{NB : nos formations sont disponibles et ouvertes aux personnes en situation de handicap en fonction des besoins et des adaptations à prévoir. Contactez-nous pour réaliser une analyse de la demande.}

Tarif tout statut = 350€HT (420€TTC) par participant