Technologie dépollution des moteurs diesel

• Identifier les différents systèmes de dépollution, leurs constitutions et leurs fonctionnements
• Intervenir en toute sécurité sur un système de post-traitement quelque-soit le moteur
• Réaliser l’ensemble des opérations de maintenance et de réparation sur véhicule équipé d’un système de post-traitement dans le respect des préconisations du constructeur

• Groupe : 8 participants maximum
• Pédagogie active et participative avec alternance d’exercices en salle et mise en situation dans l’atelier
• 60% d’applications pratiques

• Formateur spécialisé en pédagogie des adultes et techniques d’animation orientées objectifs
• Double compétence technique (système de post-traitement) et pédagogique

• Évaluation des connaissances en début et fin de stage par QCM et/ou Quiz et/ou questionnements
• Évaluation formative par observation, exercices et/ou mises en situation
• Feuille d'émargement
• Attestation de fin de formation remise à chaque stagiaire

Modalités d'accès :

• Formation animée en région

Public concerné :

• Tout intervenant effectuant la maintenance et la réparation des systèmes de post-traitement de dernière génération

Prérequis :

• Aucun 

La technologie

Les émissions d’un moteur thermique

• Combustion parfaite / combustion réelle des gaz d’échappements / constituants non toxiques /substances polluantes

La norme européenne

• Applicable aux véhicules légers, poids lourds et moteurs industriels

Les systèmes de recyclage des gaz d’échappement (EGR)

• Généralités (Rôle, Principe du recyclage des gaz d’échappement, Constitution, Les systèmes de refroidissement)
• L’EGR classique (Synoptique, Principe de fonctionnement)
• L’EGR basse pression (Synoptique, Principe de fonctionnement)

Les catalyseurs

• Généralités (Rôle, Constitution, Principe de fonctionnement, Capteurs)
• Spécificités des moteurs à essence
• Spécificités des moteurs diesel

Les Filtres à Particules (FAP)

• Principe de la régénération / technologie des FAP / spécificités du système avec additif

La technologie AdBlue

• Généralités : réduction catalytique sélective / AdBlue : caractéristiques et précaution d’utilisation
• Etude du système : synoptique général / Eléments constitutifs / vue d’ensemble du réservoir et pompe d’AdBlue / appellations commerciales / spécificités du piège à Nox / comparatif systèmes
• Maintenance : voyants spécifiques au système / alerte des niveaux / remplissage réservoir / contrôle et nettoyage

Exemples de Synoptiques

• Présentation de différents montages

Les applications pratiques

Découverte des systèmes

• Localisation et identification des éléments constitutifs sur véhicule

Maintenance

• L’EGR / Le FAP sans additif / Le FAP avec additif / Le système SCR
• Recherche et interprétation de paramètres / tests fonctionnels / adaptation / réglages et remise à zéro à l’aide de l’outil de diagnostic / réalisation sur véhicules d’opérations de maintenance et de réparation.

_{NB : nos formations sont disponibles et ouvertes aux personnes en situation de handicap en fonction des besoins et des adaptations à prévoir. Contactez-nous pour réaliser une analyse de la demande.}

Tarif tout statut = 700€HT (840€TTC) par participant

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